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第187章 潜在问题与挑战

利用地铁铁轨比之前缩短了将近一天的路程,我晚上几乎没有休息就准点到了营地内圈的车站出口。

为了设定一部分的开放区与开发区,我在最开始建立交通线路的时候,就已经规划好了外来人员的活动范围和公开的区域。

因为我不喜欢太过重的形式主义,才没有像头几次一样把自己具体的回程日期告知所有的人和兽。

营地的规模早从最开始的上千人,发展到内圈近两万的核心劳动力与外围待审核数万新进劳动力的规模。

如果还像以前一样丢下手里的工作跑过来迎接我,那得多亏啊!

其实我营地的内部劳动力多以需要培养的孩子为主。

现在主要的工作人员,还是以外聘和奴隶工作者转化为主。

一些拥有特殊才能自由民,一般经过一轮的审核,就可以正式拿到合格的工作签证,所以营地里的工作规划

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